دانلود جزوه آموزشی سیستم راه انداز ژنراتور SFC

مقدمه:

برای تولید توان الکتریکی از طریق ژنراتور، به وسـیله ای احتیـاج اسـت کـه ژنراتـور را در سرعت نامی آن به حرکت در آورد و از این طریق انرژی مکانیکی به انرژی الکتریکی تبدیل شود ایـن وسیله که به آن محرک و یا توربین گفته می شود دارای انواع مختلفی است که با توجه به نوع نیروگاه و ژنراتور دسته بندی می شوند. به طور کلی سه نوع توربین اساسی برای راه انـدازی ژنراتورهـا وجـود دارد، توربین آبی، بخار و گاز. البته توربین های دیگری نیز وجود دارد که با توجه بـه اسـتفاده محـدود آنها در دنیا برای تولید انرژی الکتریکی، کمتر مورد توجه هستند که از آن جمله می توان به توربینهای بادی اشاره کرد.

تـوربین هـای آبـی و بخـار بـرای راه انـدازی ژنراتـور هـای آبـی و بخـار اسـتفاده مـی شـوند.در نیروگاه های آبی نیروی اولیه برای به حرکت در آوردن مجموعه توربین و ژنراتـور فـشار آب جمـع شده در پشت سدها است. با توجه به ساختار این نیروگاه ها نیروی آب سدها این توانائی را دارد کـه از سرعت اولیه صفر و در حالی که سیستم در حالت سکون است، مجموعه توربین و ژنراتور را به حرکـت در آورد. سیستم کنترل دریچه های ورودی آب، میزان آب ورودی بـه پـره هـای تـوربین را مـشخص می کند و توربین می تواند از همان لحظه سکون شروع به حرکت کند. در ژنراتورهای بخار این مهـم با نیروی بخار انجام می گیرد و در حقیقت سیستم راه انداز در این سیستم نیروی بخار است.